Visar inlägg med etikett bilar. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett bilar. Visa alla inlägg

lördag 19 april 2008

Sandstorm


Våren är sandstormens tid. Jag uppskattar att ungefär 1/3 av dagarna i mars och april har varit disiga dagar, och är det disigt är det inte på grund av fukt - utan på grund av damm som yr.

Sanddis är den vanligaste formen av sandstorm. En ganska odramatisk händelse som bara leder till synnerligen ful ”beigehet”, irritation och huvudvärk. Fulhet och irritation eftersom dammet ”geggar ner” ögonlinser, pool och fontäner, och dessutom gör att man inte så gärna solar. Dammet gör också att allt som är utomhus; bilar, blommor, träd, fönster, hus med mera, blir beige-dammigt. Att det orsakar huvudvärk är min egen idé, då diset också håller kvar alla avgaser och utsläpp på marknivå, vilket jag tror orsakar huvudvärk.

I torsdags utvecklades dock en mer dramatisk form av sandstorm (som i viss mån kan jämföras med det dramatiska förlopp man ser på film). På en timme hade det blåst upp kraftigt och hela himlen blev röd, det yrde så till den milda grad att det även kom in en ansenlig mängd sanddamm inne i huset. Absolut allt i hela huset blev täckt av damm.

Maken och jag hade varit ute på en golfbana som ligger en bit ut i öknen och när vi skulle åka hem genom öknen i sandstormen var jag oerhört tacksam för att vi köpt en SUV. Man kan tycka att det är fånigt med en bil som har fyrhjulsdrift och kompass, men här har man faktiskt användning för det och jag var mycket tacksam. Vi såg inte längre än maximalt fem till tio meter framåt på den lilla ”väg” som leder mot staden från golfbanan.

Vi har fått lära oss att man ska smörja in bilen med diskmedel när man ska ut och köra längre sträckor genom öknen, annars blästrar sanden bilen. Först fick vi höra att man skulle smörja in bilen med Vaselin. Ambitiöst smordes alltså bilen in med tjocka lager av Vaselin när vi körde till Bahrain första gången. Mannen som tvättar bilen tyckte dock inte att det var en bra idé - fick vi reda på när vi kom tillbaka… Att få bort den ”gegga” som Vaselinet och sanden bildade orsakade säkert mer slitage än vad den ganska milda sandstorm vi körde genom hade orsakat. Men, diskmedel är bra!

Bilar måste servas med 500 mils intervall och ägare till ömt omvårdade motorcyklar har berättat hemska historier om hur sanden har ”polerat” bort all krom på de älskade klenoderna, då någon stackare blivit överraskade av sandstorm när han varit ute och kört. För att skydda de högt aktade motorcyklarna från allt för mycket damm, när de inte används, förvaras en del motorcyklar inne i husen – till och med inne i vardagsrum!

Det kan låta komiskt, men faktum är att allt det sanddamm som ständigt finns i luften vare sig det är sandstorm eller inte naturligtvis sliter på människor såväl som mekanik.

måndag 17 mars 2008

Trafiken i Riyadh


Att vistas i trafiken här måste vara det absolut farligaste som vi gör i Saudi, trots de hot som alla västerlänningar lever under, dör varje dag i snitt 27 människor i trafiken, bara i Riyadh.

Det är svårt att beskriva hur trafiken fungerar. Börja med att tänka er en storstad med konstant underdimensionerat vägnät och där ytterst få (läs ingen) följer (läs känner till) trafikregler. Maken har en elev som obekymrat berättade att han inte har något körkort, han har aldrig tagit något – inte blivit av med det. Det hindrar honom inte alls från att köra bil. Han betalar bara böterna när han blir stannad i någon av de många poliskontroller som faktiskt ständigt genomförs här, och sedan kör han vidare. Det går ju bra ändå – ”in’ch Allah” (Om Gud så behagar)… Tilläggas kan här att eleven tillhör en mycket inflytelserik familj, och då går det mesta bra.

En regel som dock nästan alltid gäller är ”störst går först”, det är bara det att nästan alla har stora bilar, och att alla vill vara först. Från rödljuset – MAN kör helt sonika fram mellan bilarna i kön och ställer sig framför den som redan står framför trafikljuset mitt i korsningen. Eller, varför inte köra om när MAN ändå ska svänga höger. Och vad är det egentligen som hindrar en förare från att kasta sig ut från en vänsterutfart? Uppenbarligen ingenting, för ”alla” gör det. Det finns tydligen inte heller någon uppenbar anledning till att skruva fast hjulen ordentligt på pickupen eller att binda fast lasten på en öppen lastbil (inte ens om lasten är arbetare från Bangladesh – möjligtvis om det är kameler, dessa har ju ett visst värde). Tänk er hur det är att helt plötsligt ha ett halvt lass sand på motorvägen, eller en järnbalk, för att inte tala om kartonger…

Att bli omkörd på insidan, av en tankbil med utstickande, snurrande knivar monterade på hjulnaven, reflekterar jag inte över längre. När någon svänger vänster trots att de från början stod i filen längst till höger, dessutom blinkade höger, och det är två filer mellan dem och den eftertraktade ”vänstersvängande” filen, får mig dock fortfarande att hugga tag i dörrhandtaget.

Jag vet uppriktigt sagt inte om det finns någon ålder då MAN får börja köra bil här, vi har sett pojkar i tolv trettonårsåldern som rattar stora fordon, i bästa fall sitter pappa bredvid och styr. En pappa kan också sitta med sin älskade lilla son på två år i knäet, mellan sig själv och ratten, medan han kör, utan bilbälte, på krafigt trafikerad motorväg. Att ha bilbarnstol är ytterligt ovanligt, de flesta ungar står och hänger mellan framsätena (precis som alla barn i min generation gjorde för 35 år sedan i Sverige…). Grannen som är fransman har en fast monterad bilbarnstol i sin bil. Den orsakar utan undantag misstänksamma frågor från säkerhetsvakterna som han måste passera VARJE DAG på väg in till sitt jobb. Grannen förklarar: ”For my baby.” Vakterna: ”But where is the baby?” (Och då ska påpekas att det absolut inte handlar om någon ovilja mot barn från saudiernas sida, här har barn en absolut särställning. Ingen kan på något vis tveka över saudiers kärlek till sina barn och det gör det hela ännu mera svårförklarligt.)

Alla klagar på varandra, västerlänningarna klagar på saudierna. Riyadhborna klagar på beduinerna. Vår pakistanske chaufför som kört här i tolv år säger upprört, när någon gör något ovanligt korkat: ”Srilankans!” Och sudaneserna som kör oerhört saaakta, farligt sakta - vilket orsakar seriekrockar - på grund av att de inte har råd att försäkra bilen.

Sedan tutar MAN, i alla möjliga situationer. Naturligtvis otåliga ”tuuuuut” när det slår om från rött till orange (på den ultralånga sekunden på väg mot grönt ljus). Men också käcka ”tut-tut-tut” som en form av uppmärksamhet; ”här-kommer-jag-och-jag-tänker-tränga-mig-emellan-dig-och-bilen-bredvid-dig-så-bered-väg”. Så finns den ganska trevliga tutningen när alla står och väntar på att få klämma i med den otåliga tutningen vid omslag till grönt. När väntan blir för lång kan det utan anledning starta en sorts ”tut-kör”, en bil gör utan anledning en kort litet ”tut” och då svara ca tio andra med korta små ”tut”. Vuxna män gör saker tillsammans…

I Saudiarabien får kvinnor inte köra bil så detta kan läsas som en reflektion över hur trafiken kan fungera när kvinnor INTE kör bil.